À l’occasion de la 14ᵉ Journée africaine de la sécurité routière, un atelier de sensibilisation s’est tenu le 26 novembre 2025 à l’Agora Senghor, à Lomé. Organisée par le Ministère des Transports Routiers, Aériens et Ferroviaires, la rencontre a réuni des représentants d’institutions publiques, du secteur privé, de la société civile, ainsi que des professionnels du transport et des acteurs de la recherche. Tous avaient un même objectif : réfléchir à des solutions innovantes pour réduire les accidents et renforcer la culture de sécurité sur les routes togolaises.

Placée sous le thème « Innover pour la sécurité routière : tirer parti de la technologie pour un avenir plus sûr », cette journée d’échanges a permis de mettre en lumière les avancées technologiques désormais accessibles pour prévenir les drames routiers. Des systèmes embarqués à l’intelligence artificielle, en passant par les routes connectées, les intervenants ont insisté sur la nécessité de combiner progrès technique, infrastructures modernes et responsabilité citoyenne.

Dès l’ouverture, le Secrétaire général du ministère, Komlan Tindano, a rappelé la gravité de la situation. Chaque année, a-t-il souligné, environ 617 personnes perdent la vie sur les routes togolaises, tandis que 9 000 autres sont blessées. « Ces chiffres ne sont pas que des statistiques, ce sont des vies brisées, des familles endeuillées », a-t-il déclaré, en appelant à une réaction collective. Selon lui, la technologie représente un outil décisif, mais elle ne saurait remplacer la vigilance humaine : « La technologie est conçue pour assister l’humain, mais ne le remplace pas. Un avenir sûr repose aussi sur notre responsabilité collective, celle de conduire avec civisme et de protéger la vie, la nôtre et celle des autres. »

Les innovations présentées lors de l’atelier montrent pourtant comment l’équipement intelligent peut réduire le risque humain. Parmi les solutions mises en avant figurent le freinage automatique d’urgence, les détecteurs de somnolence, l’assistance au maintien de voie, ou encore les casques connectés destinés aux motocyclistes. Les experts ont également évoqué les routes intelligentes, équipées de capteurs et de caméras capables d’analyser le trafic en temps réel, de détecter les comportements dangereux et d’alerter automatiquement les autorités compétentes.

Le Directeur général des Transports Routiers et Ferroviaires, Dermane Tadjudini, a complété ces perspectives technologiques en détaillant plusieurs initiatives déjà en œuvre au Togo. L’introduction de simulateurs de conduite, l’installation progressive de radars de contrôle de vitesse, ainsi que la préparation de systèmes de vidéo-verbalisation automatique témoignent d’une volonté de moderniser la gestion du réseau routier. « Chaque citoyen, qu’il soit piéton, cycliste, automobiliste ou motocycliste, doit prendre conscience que la vie est importante. Préserver sa vie et celle des autres est notre responsabilité à tous », a-t-il rappelé avec insistance.

Il a également souligné les efforts entrepris par le gouvernement pour améliorer l’état des routes. Plus de 1 300 km de voies ont été bitumés ou réhabilités en dix ans, renforçant la sécurité et la fluidité de la circulation. Parallèlement, des mesures fiscales et douanières visent à faciliter l’importation de véhicules neufs équipés de dispositifs de sécurité avancés, afin de renouveler progressivement le parc automobile national.

L’atelier a alterné présentations techniques, témoignages et débats, offrant une plateforme d’échanges fertile entre experts, décideurs et usagers. Les discussions ont permis de dégager plusieurs pistes d’action, allant du renforcement de la formation des conducteurs à l’élargissement des campagnes de sensibilisation, en passant par une meilleure collecte de données sur les accidents.

En clôture, les participants ont réaffirmé la nécessité d’un engagement commun pour faire reculer l’insécurité routière. Car si la technologie ouvre des perspectives prometteuses, la clé demeure une mobilisation durable de l’ensemble des acteurs. Un message clair : la sécurité routière n’est pas seulement une affaire d’outils innovants, mais un défi collectif pour bâtir un avenir plus sûr sur les routes du Togo. Fin